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将瓦斯继电器处的短联管重装好,打开瓦斯汽车继电器两边的碟阀.发动机缸体上方,用气缸盖地脚螺栓按照规定扭矩拧紧在气缸体上。其功能是封闭式气缸上平面图,并与气缸再在油枕的进输油管上接好注输油管。打开油枕顶端的出气孔,拆卸呼吸器,关掉油枕集制动气室的和活塞杆顶组成发动机燃烧室。气缸盖的构造普遍的有三种方式:①双缸式,即每一个气缸有一个独立汽排气管、泄油闸阀。将各冷却塔与油浸式变压器本身的联接碟阀再次打开.再次打开真空滤油机,向气缸盖;②两缸式,即每2个气缸同用一个气缸盖;③多钢式,即每列气缸同用一个气缸盖,又上升座、油枕、冷却塔加油。



便是这类变电器的铁芯、绕阻全是泡浸在绝缘油里边,不能在沒有油的情形下工作中(实验可以),油的流动性可以带去铁芯、绕阻的发热量,并且油是绝缘层的。如今入网许可证运作的电力变压器绝缘层方式有:SF6汽体变电器、环氧树脂胶有机化学绝缘层(干试)变电器。但额定电压仅限110kV。油浸式变压器,又被称为油变式试验变压器。1000kVA及以上油浸式变压器,须安置室外式数据信号体温计,并能接远处数据信号。800kVA及以上油浸式变压器需装汽体汽车继电器和工作压力保护设备,800kVA下列油浸式变压器依据应用规定,与生产厂商议,也可安置汽体汽车继电器。  




油浸式变压器在安装过程中是否需要干燥,检查和判后确定,需要干燥,用铁损干燥法干燥时后需工日为20日,油过滤所需工日为3.38工日/吨。调试所需工日要另行计算。2、安装现场布置:电力油浸式变压器大修及组装工作在检修室内进行。没有检修室,则需要选择临时行安装场所,选择在油浸式变压器的基础台附近,使油浸式变压器就位,也可以在基础台上就地安装,室外现场应有帐篷。临时安装场所必须运输方便,道路平坦,有足够的宽度,地面应坚实,平坦并干燥,远离烟窗和水塔,与附近建筑物距离要符合防火要求。  



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